La venta de combustible en el Huila registró un crecimiento de apenas el 4% frente al año anterior, una cifra que, según el gremio Combussur, resulta insuficiente para compensar el fuerte incremento en los precios de la gasolina y el ACPM, así como el aumento de los costos operativos que enfrentan las estaciones de servicio.

Luz Mila Moyano, directora ejecutiva de Combussur, explicó que aunque hubo un leve aumento en la comercialización, la rentabilidad se ha visto seriamente afectada. Las estaciones mantienen un margen aproximado de $1.100 por galón, valor que consideran insuficiente para cubrir gastos laborales, operativos y financieros. Además, el alza acumulada del precio de la gasolina —que pasó de $10.557 en 2023 a $16.182 en 2025— ha reducido el consumo diario, pues muchos usuarios prefieren usar sus vehículos solo los fines de semana.

El ACPM también ha presentado aumentos continuos, afectando especialmente al sector transporte, que enfrenta además altos costos en peajes. Agricultores y transportadores advierten que estos incrementos elevan los precios de los productos y reducen su competitividad.

A esto se suma la carga laboral derivada de la reducción progresiva de la jornada semanal establecida por la Ley 2101 de 2021. Las estaciones aseguran que mantener la operación 24 horas se ha vuelto cada vez más complejo y costoso.

El gremio insiste en la necesidad de revisar la estructura de precios, el margen asignado a las estaciones y el funcionamiento del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC), cuyo déficit ha presionado nuevos incrementos. Aunque a nivel internacional el precio de la gasolina ha bajado en 2025, en Colombia continúa al alza, situación que analistas atribuyen al ajuste fiscal que adelanta el Gobierno Nacional para reducir el déficit del Fondo.